De waarde van uw auto bepalen.

U wilt weten hoeveel uw auto nog waard is. De dagwaarde van een auto is afhankelijk van verschillende factoren. De belangrijkste kenmerken die u voor een waarde-indicatie nodig heeft zijn: de leeftijd van het voertuig, bouwjaar, kilometerstand, schades , accessoires en eventuele gebreken.  Op uw kenteken bewijs staat de datum eerste toelating vermeld. Dit is de datum dat de auto in Nederland voor het eerst in gebruik is genomen. Natuurlijk komt het voor dat een auto al eerder is geproduceerd en een jaar lang in de showroom heeft gestaan. De datum eerste toelating wordt in geheel Nederland gezien als de eerste in gebruiksnamen waaraan de leeftijd kan worden ontleend.


Naast de algemene gegevens die op het kentekenbewijs of de kenteken card staan vermeld, zoals motor inhoud, vermogen en brandstof, kunt u terug vinden wat het oorspronkelijke BPM bedrag was toen de auto nieuw werd verkocht. Aan de hand van het BPM bedrag is het mogelijk om de catalogus waarde inclusief de opties en accessoires te berekenen.
Waarde Mercedes-Benz

Koerslijsten geven u slechts een indicatie.

U hebt vast wel eens gehoord dat het kopen van een nieuwe auto een van de slechtste investeringen is die u maar kunt doen. Uw nieuwe auto is na de eerste kilometers autoweg al honderden tot zelfs duizenden euro’s minder waard. Voor de afschrijving zijn koerslijsten ontwikkeld. Veel autobezitters lezen graag dat hun voertuig nog een bepaalde waarde vertegenwoordigt echter, het is maar de vraag of u dit bedrag ook krijgt wanneer u de auto vandaag zou willen verkopen. Daarnaast hebben verzekeraars hun eigen koerslijst ingeval dat een auto total-loss wordt gereden of een grote schade oploopt. Ook al is uw auto nog zo goed verzekerd, na total-loss schade identiek de zelfde auto terug kopen is vaak alleen het eerste jaar mogelijk. De volgende jaren wordt al rekening gehouden met een fikse waardevermindering van uw auto en krijgt u slechts een percentage van de nieuwwaarde uitgekeerd.

Het merk en type van de auto is van belang!

Naast de leeftijd en het aantal gereden kilometers speelt het merk en type een grote rol. Een luxe directie auto met veel toeters en bellen en een grote zware dieselmotor zal de eerste jaren in procenten veel meer afschrijven dan een leuke courante middenklasser. Er is immers veel meer vraag naar courante auto’s als luxe diesels met hoge maandlasten. Dit hoge segment is gewoon weg niet voor iedereen weggelegd.

Goed onderhoud is van groot belang!

Jonge voertuigen worden de eerste jaren vaak goed onderhouden. Het onderhoud geschiedt via de dealer en de boekjes worden keurig ingevuld. Vaak wanneer de auto twee tot drie jaar oud is wisselt het voertuig van eigenaar. Lease contacten lopen af of het is gewoon tijd voor een nieuwe. Veel zakelijk gebruikte auto’s worden massaal gedumpt op de automarkt. Vaak wordt de auto de daarop volgende jaren niet meer bij een dealer onderhouden, zeker wanneer een auto al een aardige kilometerstand heeft bereikt. Dan is het goedkoper om de auto door een universeel garagebedrijf te laten onderhouden. Natuurlijk zijn er ook auto’s te vinden die niet uit het zakelijk segment komen en jarenlang door de eerste eigenaar zijn bereden. Vaak langer door de dealer onderhouden en wellicht ook altijd binnen gestaan. Een dergelijke auto mag meerwaarde worden toegekend. Een correcte historie van de auto is voor de waarde wel van groot belang.